政府星期三書面答覆立法會質詢時披露，2021至2025年間，共有16間承建商在季度表現評定中，因工地安全表現未達標而獲評「差」或「很差」。發展局局長林鄭月娥（Bernadette Linn）在答覆中詳細交代了政府監督公共工程合約工地安全的機制。
評級機制
林鄭月娥指出，在評標時，技術能力與過往表現佔整體評分約百分之四十至五十，視乎項目複雜程度，其中工地安全佔技術分約百分之三十。承建商透過季度表現評估機制受監察，工地安全為其中關鍵指標。
按機制，承建商事故率若超過每10萬人工時0.3宗可報告意外，其工地意外紀錄即被評為「差」；涉及嚴重人身傷亡的意外，將使該承建商整體工地安全表現獲評「差」或「很差」；發生致命意外，則自動觸發「很差」評級。
2023年達五年高位
數據顯示，2023年有1間承建商獲「差」評，7間獲「很差」評，合計8間，為過去五年最高數字。其間其他年份的「很差」評級數目介乎1至3間。
問責與跟進
材料中交代，發展局可在嚴重個案中暫停承建商投標公共工程合約的資格，或將其從認可名單中全部除名；房屋局亦可就涉及致命或嚴重工業意外的承建商，扣減其安全表現評分及未來投標評估的成績。
林鄭月娥稱，政府亦正推廣普及採用「智能工地安全系統」（4S），藉科技及早識別不安全行為及潛在風險；房屋局已將4S數據整合入一個由人工智能驅動的監察平台，以加強對承建商安全表現的監察。
評級制度能否真正約束承建商、跟進措施是否到位，仍是公共工程工地安全的關鍵問題。
—— 連線日報主編 志遠
