曾經是廣州人賴以渡江的廣州水上巴士,近年面對客流大幅減少。雖然部分用作珠江遊的遊船碼頭人氣不俗,但多數渡江線路已經取消,廣州巴士集團客輪公司亦要為活化已停用或客流少的渡輪碼頭而絞盡腦汁。
據報,該公司正借鑑早年碼頭活化的經驗,將相關渡輪碼頭轉型為餐飲旺場,逐步升級為文旅消費目的地。
有評論指出,這與早年香港天星小輪在客流減少下思考如何活化碼頭的處境如出一轍——老渡輪不再載客,泊位就必須另謀出路。
客流減少令廣州水上巴士多數渡江線路取消,廣州巴士集團客輪公司擬借鑑碼頭活化經驗,將停用或客流稀少的渡輪碼頭轉型餐飲旺場,升級為文旅消費目的地。
曾經是廣州人賴以渡江的廣州水上巴士,近年面對客流大幅減少。雖然部分用作珠江遊的遊船碼頭人氣不俗,但多數渡江線路已經取消,廣州巴士集團客輪公司亦要為活化已停用或客流少的渡輪碼頭而絞盡腦汁。
據報,該公司正借鑑早年碼頭活化的經驗,將相關渡輪碼頭轉型為餐飲旺場,逐步升級為文旅消費目的地。
有評論指出,這與早年香港天星小輪在客流減少下思考如何活化碼頭的處境如出一轍——老渡輪不再載客,泊位就必須另謀出路。