10月5日至6日，警方新界南總區交通部聯同大嶼山警區交通隊及軍裝巡邏小隊，於大嶼山區內展開代號「朝陽」的執法行動，針對非法使用電動可移動工具及相關違法行為。行動一連兩天，共拘捕5男1女，年齡介乎35至69歲，全部為本地人士；警方並扣查6部涉案電動可移動工具。
六人涉五宗罪
6名被捕人士涉嫌干犯多宗罪行，包括駕駛時沒有有效駕駛執照、駕駛未登記及未持牌車輛、沒有第三者保險而使用車輛、駕駛電單車時沒有戴上認可防護頭盔，以及未經准許在行人路上駕駛電單車。所有被捕人士已獲保釋候查，須於11月上旬向警方報到。
法律依據與處罰
警方重申，根據現行法例，任何人在道路（包括行人路）上使用未經登記及領牌的電動可移動工具，均屬違法；一經定罪，除面臨罰款外，更有機會被取消駕駛資格。警方提醒，電動可移動工具不宜與一般汽車共同使用路面，亦不適合在行人路上穿梭，容易傷及騎乘者或其他道路使用者。警方表示會繼續針對各種交通違例事項嚴厲執法，並呼籲市民保持警覺，做到「專注、忍讓、守法」。
法規滯後的結構性問題
電動可移動工具近年在街上日益常見，但香港對該類交通工具的規例修訂，長遠落後於社會實際使用。現行法例主要依賴罰款及取消駕駛資格，缺乏針對電動可移動工具自身的明確規範——包括車輛標準、使用場所、保險要求、登記制度等。
這意味著執法的覆蓋，在相當程度上承擔了本應由法規界定的職能。警方的執法行動值得肯定，但執法的成本由公帑承擔、覆蓋密度有限，而電動可移動工具的使用範圍則持續擴散。長遠而言，唯有透過完善立法，明確車輛標準、使用邊界及責任框架，才能為執法提供清晰依據，同時為使用者劃定安全的行為準則。
執法是手段，立法才是基礎。填補監管真空，需要時間，但不應該無限期拖延。
—— 連線日報主編 志遠
