連接香港與深圳的新黃崗口岸，經六年改建後今日（星期一）早上六時三十分正式啟用，成為首個採用「聯合檢查、聯合通關」模式的邊境口岸。

啟用後首兩個小時，約有五千一百名旅客及九百五十三輛車輛過境。政務司長陳國基同保安局局長唐英年星期一早上到場視察。陳國基向傳媒表示，旅客對新聯合通關安排感到滿意，自助通關設備的處理時間縮短至約二十秒。

單次排隊完成兩地入境

新口岸最大特點，是引入「聯合檢查、聯合通關」（Collaborative Inspection and Joint Clearance）機制。旅客只需排隊一次，透過自助通關設備或人工櫃枱進行文件查驗及身份核實，香港與內地出入境人員並列服務，完成兩地入境程序。

陳國基表示，如果新系統運行順利，當局會逐步將該模式擴展至其他邊境管制站。

就數據安全，保安局局長唐英年去年七月向立法會交代時表示，聯合通關安排不會將香港居民的資料送予內地中國當局。

隨新黃崗口岸啟用，鄰近落馬洲口岸的旅客查驗服務已停止。落馬洲支線鐵路則繼續運作，旅客可經福田口岸過關後轉乘深圳地鐵。

新黃崗口岸啟用，標誌深港陸路口岸通關模式的重要升級。對日常往返深港兩地的旅客而言，單次排隊、兩地聯合檢查的安排，通關時間由以往約三十分鐘縮短至約五分鐘，實際提升跨境往來效率。落馬洲口岸旅客查驗終止，亦反映跨境交通網絡重新分工。

—— 連線日報主編 志遠