新皇崗口岸開通已近兩星期,過境人流持續攀升,市民最關心的是關口夠不夠人手、排不排得隊。海關關長陳子達在一個電台節目表示,海關在新皇崗口岸的通關安排嚴陣以待,使用高新科技和風險管理原則進行清關檢查程序。

陳子達指,剛過去的週日口岸聯檢大樓人流大增,但「樽頸位並非在海關」,過去一星期現場情況暢順,海關已加派人手應付需求。

科技補人手:毫米波偵測與流動X光車

陳子達承認,隨著過境人次持續上升,海關工作量將不斷增加,而「增加人手並非唯一方案」。他透露,海關已在前線引入更多精準檢測儀器進行旅客及貨物檢查程序,包括主動式毫米波偵測系統和流動X光車檢測系統,目的令清關過程更流暢。他亦指出,新皇崗口岸開通至今,已透過這類新科技儀器發現涉及走私香煙的案件。

「五合一車道」一兩分鐘過關,人流高峰或「車等人」

至於車輛「五合一車道」安排,陳子達稱,口岸開通近兩星期,運作非常流暢,車輛大約在一兩分鐘內已完成通關手續。但他提醒,當車輛數量多時,有機會在外面道路出現擠塞;而車輛乘客需落車到隨車人員驗放廳辦理出入境手續,當口岸人流大增,有機會出現「車等人」情況。他相信,隨著不同部門持續互相配合,口岸運作將越來越暢順。

減少前線人員休假:值得留意的一項安排

不過,陳子達同一時間透露,海關已在內部調配人手,減少前線人員休假,並聘用少量退休後重聘人員協助。以市民過關體驗為落點,人手與科技能否長期趕上需求,值得持續觀察;而減少前線從業員休假,對關口的即時運作或有助益,但對前線人員的休息權益與長遠士氣,亦不可忽視。

—— 連線日報主編 志遠