今日（11日）下午，將軍澳上村發生一宗修車意外，一名72歲男子疑於維修私家車期間被私家車壓中，昏迷送院搶救，延至下午5時03分證實不治。
事故經過
警方於下午2時57分接獲途人報案，指在將軍澳上村發現一名男子疑在維修私家車時，被私家車壓在車底。救援人員趕至現場，發現72歲男事主已陷昏迷，遂將他救出，並送往將軍澳醫院搶救，惜延至下午5時03分證實不治。
據現場消息，事發位置為一間已一段時間沒有營業的車房，只供東主維修自己的車，而事主正是該車房的東主。事主疑將私家車用「唧」（千斤頂）架起，在車尾進行維修時，「唧」突然失靈，令私家車跌下，壓中事主。他被發現時上半身在車底，只有部分雙腳露出車外。
事後有警員到場調查，涉事私家車右後轆旁遺下一些工具。警方正調查事故原因。
小車房獨力維修的風險
今次事故的現場，並非正規的修車廠，而是一間早已停止營業、只供東主維修自己車輛的車房。事主年屆72，在沒有同行人士的情況下，獨力使用「唧」架起私家車再進入維修，過程存在極高的安全風險。
「唧」作為承重工具，一旦金屬疲憊、軸承磨損或結構受損，負載的車輛便隨時可能跌下。一間停止營業的車房，其設備長期缺乏保養與檢定，一旦失靈後果尤為嚴重。
事發至今，警方正調查事故起因。社會關注的，不應僅止於「事主是否疏忽」，而更應包括：涉事設備是否長期失修、是否存在可預防的安全措施、以及同類型小車房的使用者，是否因缺乏行業內的工安監管而長期暴露在風險之中。
在調查結果公佈前，不宜過度揣測責任歸屬；惟當一名年長者在獨力使用可能失靈的設備時遇害，整個過程所反映的安全漏洞，值得被嚴肅審視。
—— 連線日報主編 志遠
