網約車條例即將出台,社會討論集中在傳統網約車對的士司機生計的衝擊。張宗永撰文指出,對傳統司機而言,真正的「巨浪」其實未至,後來者才是真正威脅。
他稱,在中國同美國這兩個 AI 領先國家,無人駕駛出租車(Robotaxi)已經日漸普及。他形容,後者才是傳統司機真正的「喪鐘」。
講得直白些:大家現在爭論的,只是第一浪。真正會將的士行業推倒的,不是網約車,是連駕駛員都不需要的車。現在大家集中在網約車同傳統司機之間的零和博弈,卻忽略了更根本的變數——不需要人的車。
張宗永撰文指大眾集中討論網約車對的士生計的衝擊,但他認為美中 Robotaxi 漸普及,才是傳統司機真正的「喪鐘」。
網約車條例即將出台,社會討論集中在傳統網約車對的士司機生計的衝擊。張宗永撰文指出,對傳統司機而言,真正的「巨浪」其實未至,後來者才是真正威脅。
他稱,在中國同美國這兩個 AI 領先國家,無人駕駛出租車(Robotaxi)已經日漸普及。他形容,後者才是傳統司機真正的「喪鐘」。
講得直白些:大家現在爭論的,只是第一浪。真正會將的士行業推倒的,不是網約車,是連駕駛員都不需要的車。現在大家集中在網約車同傳統司機之間的零和博弈,卻忽略了更根本的變數——不需要人的車。