由警務處、廉政公署及競爭事務委員會組成的聯合任務組，上週五日展開成立以來首個行動，拘捕涉嫌與黑社會有關的投標串標集團成員28人。聯合任務組於去年十一月大埔宏福苑火災獨立委員會報告公開後組建。
星期六，多名議員就行動發表言論，對新設立的聯合任務組寄予希望，認為其應主動清除樓宇維修及翻新行業內的「害群之馬」，改變業界文化。
陳碩安：不應逐案處理
建制派議員陳碩安（Chan Hok-fung）在訪問中表示，聯合任務組不應該只逐案處理投標串標個案。
「我認為問題只有從源頭真正解決才可以。如果政府不參與、不強力介入、不扭轉市場扭曲的運作方式，問題就無解。」
單靠執法拘捕未必能改變整個市場機制。倘若串標集團背後存在更龐大的結構，聯合任務組必須從根本解決問題，而非只作單點執法。這是一個值得持續追蹤的問題。
林日華：列名除名比罰款更有效
港九聯合工聯會主席林日華（Lam Chun-sing）主張，應將犯賄或競爭罪行被定罪的公司從承包商名單中除名。
圖片：am730／CC BY 4.0／Wikimedia Commons
「有些承包商最怕的不是罰款，而是將來再無法承接工程。」
對規模夠大、利潤夠高的串標集團而言，罰款未必構成實質懲戒。若能取消資格，使其再也無機會入場，才能真正擊中痛處。
林日華的提議實際上劃出了一條界線：政府負責執法拘捕，業界則透過列名除名加以配合，兩者需要並行才能有效。
值得關注的後續
一、聯合任務組會不會跟進，將串標行為與串標者聯繫起來？
二、列名除名制度有沒有具體執行方案？會由哪個部門負責？
三、具黑社會背景的串標集團除串標外，有否涉及其他違規操作？
這則新聞的核心，不在28人拘捕本身，而在於：如何確保串標行為不會再重複？倘若串標集團背後存在更大結構，單靠執法機構能否解決這個問題？
—— 連線日報主編 志遠
