【歐盟新包裝法規】有學者撰文分析，由歐盟《包裝與包裝廢棄物法規》（PPWR）開始，過去靠低價一次性包裝堆出成本紅利的低價電商轉運模式，將正面臨全面重壓，香港供應鏈應否就此割捨低利潤業務？
PPWR 取代舊規，全歐同步生效
舊的《包裝及包裝廢棄指令》（PPWD）僅屬指令性質，各會員國可自行訂立標準，長期造成規例碎片化、回收品質參差、跨境流通受阻。新法規 PPWR 取代 PPWD，成為全歐 27 國直接適用的統一硬性標準，沒有灰色地帶。
法規核心圍繞「減量、設計、回收」三大支柱：源頭限制過度包裝及食品接觸包裝中的 PFAS（全氟／多氟烷基物質）；引入強制性可回收設計評級；並首次以法律要求塑膠包裝須含一定比例的消費後再生塑料（PCR）；同時以統一分類標籤與數位包裝護照（DPP）實現全供應鏈透明化。
低價電商最難頂
PPWR 正式納管電商常用的物流紙箱、緩衝包材及運輸托盤，強制規定包裝空置率上限為 50%，並全面禁用特定即棄塑膠包裝。以往高度依賴廉價一次性包裝的低價電商包裹，正面臨包材升級、減量及檢驗認證帶來的成本攀升壓力，文章指此舉「嚴重侵蝕」香港轉運低客單價電商貨品的利潤空間。
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轉運不再成為避風港
PPWR 採取無差別待遇：凡進入歐盟市場的商品，由投放市場者承擔全部合規責任，而中轉貿易無法變更貨物的最初產地。經香港輸出的商品若被懷疑意圖規避歐盟環保規範，貿易商將面臨更嚴格的產地來源及包裝符合性稽查，違規貨品可被海關扣押、禁止清關，甚至勒令銷毀。
中小企業、跨境電商壓力最大
香港外銷商及品牌擁有人若被視同製造商，即須主責編製並出具歐盟符合性聲明，同時彙整包含檢測報告的完整技術檔案；單次包裝須存檔 5 年，循環包裝更需保留 10 年，行政及檔案管控的成本顯著上升。而歐洲並無推行單一通用註冊，各國各自建立獨立註冊平台——未於目的地市場設法團實體的香港企業，必須委託當地法定代理人執行環境合規申報。作者指，對經港銷往歐洲多國的中小企業及跨境電商，合規門檻及營運成本將隨之激升，迫使本港物流供應鏈全面向高價值 B2B 商業貨運升級轉型。
按：紅利的終結從來不是因為有人取消，而是因為結構被改寫。真正的難題不在合規本身，而在政府未出面協調、研究及諮詢，企業便只可以各自承受成本上升的衝擊。
比卡超精靈訓練員。 — 小智
