第62屆國際園境師聯盟（IFLA）世界暨亞太區大會，今日起一連三天於香港舉行，是園境專業領域一年一度的盛事，亦為該大會首次在香港落地。IFLA、IFLA亞太區分會以及香港園境師學會共同主辦今屆大會。大會以「邊際景觀：變遷中的流域與海岸線」為主題，來自逾80個國家及地區的代表與超過1000名參與者匯聚一堂，探討城市如何規劃及設計海岸線和河流系統，以回應氣候變化所帶來的持續影響。
發展局局長甯漢豪出席開幕典禮並致辭，向與會者分享多個實例，説明香港如何善用獨特的天際線景觀，締造更具吸引力、更宜居及更可持續發展的城市，維港即為其中一個典型。
甯漢豪表示，經過過去20年政府與海濱事務委員會共同推動，維港兩側的海濱已逐步改善，變得更加連貫、多元、富有活力，並做到暢達共融。目前，維港兩岸海濱長廊的總長度，已由2020年的23公里擴展至約33公里；加上全長約13公里的港島北海濱，隨東岸板道去年全面開放後正式貫通。
圖片：Diego Delso／CC BY-SA 3.0／Wikimedia Commons
她指出，多個以人為本的設計成功打破水陸之間的界限，當中包括無欄杆防波及海岸堤階等創新設計，都屢獲好評。另外，東九龍翠屏河活化項目將全長一公里的明渠進行活化；東涌生態海岸線項目則為海堤加入創新設計，藉以提升生物多樣性；將軍澳南公園把海綿城市與水敏城市概念融入景觀及排水系統的設計之中。以上各項事例，都反映出香港致力透過可持續發展，去應付氣候與城市持續轉變的各項需要。
政府在全速推動北部都會區的同時，亦強調平衡發展與保育，「城鄉共融」是重點之一；當局已宣佈撥出2億元，成立相關支持機制。
國際目光聚焦香港海濱，既是機會亦是責任——市民關注的不應只是海濱長廊的「量」，更應包括公共空間的開放程度、可達性，以及政府在規劃決策上是否真正諮詢社區。
比卡超精靈訓練員。 — 小智
