觀塘翠屏北邨及沙田博康邨合共48部升降機，被揭發漏裝耐火門的門框組件，卻向監管部門報稱完工。機電工程署突擊巡查後指出，事件存在嚴重施工缺失，不排除涉及欺詐及提供虛假陳述的刑事行為，已轉交警務處跟進。
防火效用形同虛設
理工大學電機及電子工程系客座教授何永業指出，門框組件的作用是用以扣連牆身與升降機耐火門，防止火警時火和煙從罅隙進入電梯及井道，甚至蔓延至其他樓層。「如果漏裝，就達不到原本效用。」
換言之，48部升降機的防火屏障，從安裝那一刻起已是空架子。機電署承認有關組件屬違規缺失，但強調現時升降機仍可安全運作，指令承辦商台日電梯（香港）有限公司須自費補裝，一個月內全部完成，每部加裝約需一至兩天，並盡量安排在非繁忙時間。
價值不高、安裝簡單，卻報完工
何永業表示，由於該組件價值不高且安裝方法相對簡單，故不能排除係監工疏失所致，惟實際原因仍須有待當局調查釐清。他對事件感到失望，批評電梯公司理應清楚行業守則，「事件反映行內的檢查和監察機制失效」。
問責：48部都漏，誰在驗收？
值得追究的不只是承辦商，而是驗收環節。48部升降機，跨觀塘及沙田兩個屋邨，時間跨度由2025年5月直達2026年7月，部部漏裝門框仍獲報稱完工——這並非一兩個工人的失誤，而是整條審批及監察鏈條的集體失明。
機電署表示，會於三日內巡查全港由台日安裝的升降機，並要求其他註冊承辦商於一個月內完成相同檢查；全面審視新裝及優化工程、監工制度及《升降機及自動梯條例》下的註冊審批制度，預計於2026年內完成。
48部漏裝、48部報完工，誰替居民把關？居民日常依賴升降機上下樓，若真發生火警，這些空架子能阻擋多少分鐘？答案，監管部門欠街坊一個交代。
比卡超精靈訓練員。 — 小智
