新皇崗口岸今日（12日）開通。一名網上實測者表示，不論在香港一側由公共交通交匯處步行至關口，或於深圳一側由關口步行至網約車上車點，所需路程均相當長，令長者出行受到一定影響。
他認為最耗時是巴士需駛入新田；儘管如此，他認為以由港島到口岸計，交通尚算方便。
實測者抵達口岸後，需由設於L2層的公共交通交匯處搭乘兩部長扶手電梯登上L5層，再步行一段路程，方可到達出境大堂。西DorSi稱，這段步行路程較由落馬洲港鐵站至福田口岸關口的路程為長，對長者的出行構成了不便。
過關後，他於深圳方嘗試叫網約車。網約車上車點設於B3層，惟該口岸內八部升降機中僅有一部可運行至該層。發出召車後隨即有司機接單，平台顯示預計等候時間為三分鐘；然而地圖顯示口岸外一段路面呈現黃色，代表出現輕微交通擠塞。他直言：「今日少人call車都黃，大時大節紅硬。」
車輛接近口岸時，候車處大屏幕顯示車牌、預計分配車位和預計等候時間。然而，當應用程式顯示車輛尚有兩分鐘到達時，大屏幕卻顯示尚有五分鐘，而車輛確實是在五分鐘後才抵達。西DorSi評價，就整體召車過程而言，安排並不盡如人意，特別是自關口步行至網約車上車點需時約十分鐘。
除網約車外，過關市民亦可選擇乘地鐵。楊先生今日清晨乘坐永東巴士，由觀塘出發，經新皇崗口岸往返深圳，全程車程約為43分鐘。楊先生表示，過關手續本身順暢，惟離開關口後尋找地鐵站入口費了一番工夫，計及尋路所用時間，由關口步行至地鐵站合共耗時17分鐘。
楊先生回憶，早年於舊皇崗口岸過關後，地鐵站入口即近在眼前，「直行就到」；惟目前過關後前往地鐵站入口的路線，明顯較以往長途且複雜。楊先生續稱，恐怕要待對口岸環境熟悉後，出入方能略感便捷。
—— 連線日報主編 志遠
