馬灣今早發生一宗涉及雙層巴士的交通意外。一輛行走NR332線、往返珀麗灣及葵芳的雙層居民巴士，於早上10時52分駛進珀麗灣巴士總站時，上層右邊車頭不慎撞擊假天花，導致車頭擋風玻璃爆裂。意外未造成人員傷亡，原因有待調查。
六日內第二宗，同線雙層車
根據資料，這已是6日內第二宗涉及珀麗灣雙層居民巴士的意外。上週二（11月9日），同屬NR332線的一輛雙層巴士曾在葵芳站撞到閘口，左邊車身損毀、玻璃窗爆裂。短時間內同線同類車輛連續出意外，令居民對途中的安全安排格外關注。
今年初起改用雙層，此前全為單層
資料顯示，營辦商「珀麗灣客運」自今年初起，先後引入5輛雙層巴士行走相關路線；在此之前，該巴士服務一直由單層巴士行走。換言之，雙層巴士行走時間尚短，而總站及相關站點設施是否配合新車身高，值得關注。
評論：安全不是試錯
連環意外未必反映個別車手疏忽，卻反映整個系統的測試、檢查與預備有欠周延。把車換成雙層，就必須同時檢視總站車位的高度、車長對新車尺寸的操作訓練、以及站點閘口和天花的淨空安排。乘客的安全不應建在「出過事先攪」之上。
期待相關當局及營運商儘快查清今次意外原因，並就雙層車行走居民巴士路線的整體安全安排，向居民交代。
—— 連線日報主編 志遠
