六號幹線最後一段中九龍繞道（九龍灣段）將於2026年12月6日通車，屆時全線貫通。土木工程拓展署表示，該段建造工程已大致完成，各項通車準備正進入最後階段；兩間專營巴士公司早前合共派出6輛雙層巴士，經新路行駛六號幹線往返油麻地及將軍澳，順利完成道路測試。
署方表示，全線通車後，繁忙時段往來將軍澳市中心及油麻地的行車時間，預計由興建前約65分鐘縮短至約12分鐘。六號幹線核心設計為提供特快通道，透過「長短途分流」，將跨區長途車輛與短途地區車輛分開：長途車輛可經幹線往來將軍澳及西九龍，短途車輛則繼續使用原有道路。九龍灣段東連將軍澳—藍田隧道、西接中九龍繞道（油麻地段）並連接茶果嶺，為往來九龍東西、茶果嶺及將軍澳提供更便捷的交通選擇。
AI 生成示意圖
城巴表示，正與運輸署保持密切溝通，計劃於全線開通日起，安排現有795號線及機場快線A28X行駛全段六號幹線，涵蓋將軍澳跨灣大橋、中九龍繞道（油麻地段）及九龍灣段，服務詳情將另行公佈。
九巴則安排現有290E取道將藍隧道及全條中九龍繞道，來往將軍澳工業邨及荃灣西站；X42C（青衣長亨邨—油塘）將於平日繁忙時間增設途經中九龍繞道的特別班次。另開辦新線49E，來往青衣（長宏）及將軍澳工業邨。九巴指，上述改動及新路線預計於九龍灣段通車後逐步落實，並將繼續研究更多善用六號幹線的路線。
長年受工程滋擾的將軍澳居民，終於等到全線貫通的日子。不過行車時間「65分鐘變12分鐘」是土拓署的估算，改線安排又「逐步落實」，實際受惠程度、新線班次密度與票價，仍需通車後逐項核對。
