深圳地鐵透露,在持續完善母嬰出行配套設施的工作下,現時全線母嬰室數量已達162個,福田、崗廈北、深圳北、深圳東、黃木崗、大運、羅湖等所有轉車站百分百設母嬰室,原有母嬰室亦已完成升級改造。
對於經常往返深港兩地的港人而言,是次設施完善對跨境通勤有實際意義,特別是有帶嬰兒家庭的旅客,北上途中可更便利照顧親子需要。大灣區一小時生活圈逐步成形,類似民生配套亦值得港鐵參考跟進。
—— 連線日報主編 志遠
深圳地鐵全線母嬰室已達162個,福田、崗廈北、深圳北等所有轉車站均設母嬰室,原有設施已完成升級改造。
深圳地鐵透露,在持續完善母嬰出行配套設施的工作下,現時全線母嬰室數量已達162個,福田、崗廈北、深圳北、深圳東、黃木崗、大運、羅湖等所有轉車站百分百設母嬰室,原有母嬰室亦已完成升級改造。
對於經常往返深港兩地的港人而言,是次設施完善對跨境通勤有實際意義,特別是有帶嬰兒家庭的旅客,北上途中可更便利照顧親子需要。大灣區一小時生活圈逐步成形,類似民生配套亦值得港鐵參考跟進。
—— 連線日報主編 志遠