行政長官會同行政會議本月13日批准天星小輪提高旗下「中環－尖沙咀」及「灣仔－尖沙咀」兩條專營渡輪航線票價。新票價將於2027年1月25日起生效。

加價幅度

收費調整後，兩條航線的票價加幅為平日每程0.6元至1.0元，週末每程1.0元至1.8元。成人票價上限定為平日6.0元及週末8.3元。以「中環－尖沙咀」航線為例，平日上層甲板成人票由現行5元升至6元。月票票價則維持190元不變。

較原申請調低

政府發言人表示，政府綜合審視天星小輪的財政狀況、營運成本、收入和回報預測變動、過往服務表現、公眾對擬議票價的接受程度，以及公司採取的開源節流措施，認為有理據支持票價調整，惟加價幅度應予調低，以照顧乘客需要。

天星小輪原申請每程加價0.8元至2.0元，平均加幅約三成。政府指平日的加幅較週末略低、月票維持不變，旨在減輕對常客的負擔；加價後，天星小輪仍是收費最相宜的過海公共交通工具，票價較港鐵或專營巴士低約三至五成。

財務壓力

發言人指出，受疫情等因素影響，天星小輪於2018至2023年間錄得累計超過一億元的嚴重虧損，須依賴債務融資營運專營服務；2024年及2025年雖錄得微利，但由於客量增長緩慢、壓縮成本空間有限，加上各項營運成本及債務利息開支持續上升，預計自2026年起將再次錄得虧損。

程序及各方觀點

按《渡輪服務（天星小輪有限公司）（船費釐定）令》，天星小輪可收取的最高船費載於相關規章。修訂將於10月28日提交立法會省覽，以進行先訂立後審議程序。政府曾就加價申請諮詢立法會交通事務委員會及交通諮詢委員會。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，是次加幅較原申請為低，月票維持不變，相信已減低對日常乘搭小輪上班市民的影響；惟他指加幅較高，期望公司可研究分階段實施，進一步減輕市民負擔。

實政圓桌議員莊豪鋒認同是次加幅，強調最重要的是月票價格維持不變，成功保住忠實常客的荷包，在營運壓力與基層負擔之間找到平衡。

—— 連線日報主編 志遠