長實安達臣道首置盤6幢鋼筋違規 屋宇署批准三幢拆卸重建
屋宇署今日（10月8日）表示，長實（1113）位於觀塘安達臣道、涉及2,926伙的港人首置上車項目，其6幢大樓均有部分鋼筋配置嚴重偏離批准圖則。署方指，項目發展商現已計劃拆卸其中3幢大樓重建，相關拆卸圖則已獲屋宇署批准，但署方至今未有收到展開拆卸工程的申請。
調查始末：接獲舉報、205項檢控
事件始於2024年10月，有單位發現部分鋼筋缺失，地盤即時停工並需提交報告。屋宇署同年接獲舉報，指有關建築地盤上蓋工程有部分結構的鋼筋未有依照《建築物條例》標準安裝。
署方去年8月公佈調查結果，指出6幢大樓均發現部分鋼筋配置嚴重偏離批准圖則，包括鋼筋位置與圖則不符或移位、鋼筋粗幼與圖則不符、鋼筋數量比批准圖則少，以及結構柱移位等情況；惟署方同時表示，6幢大樓整體結構沒有明顯危險。署方其後向承建商、獲授權簽署人及相關適任技術人員提出共205項檢控，案件已排期於明年6月11日聆訊。
三幢補救、三幢拆重建
屋宇署早前要求項目內專業人士提交補救方案供審批，其後接納了結構工程師為其中3幢大樓提交的補救方案，並於今年5月撤回停工令，補救工程已自同月陸續展開。
餘下3幢，發展商決定拆卸重建。長實表示，工程顧問已花接近兩年時間，為6座建築物的其中3座進行調查，並提出獲屋宇署認可的修補措施；由於每座大廈均按獨立個案處理，修補工程須經調查及論證，過程非常耗時。集團按最有效率及最符合經濟效益的原則研究後，認為拆卸重建餘下3座為最節省時間的方案。項目新承建商為中國鐵路工程（香港）有限公司。
對業主與住户的影響
該項目原本預計於2026年9月30日落成，涵蓋3座32層高、3座24層高及4座1層高住宅，另設住客會所，合共樓面約108.88萬平方呎。在原本已近落成階段出現大規模鋼筋違規，發展商作出「部分補救、部分拆卸重建」的決定，其對已簽訂買賣合同的業主、以及預計入伙安排的實際影響，仍有待進一步交代。205項檢控至明年6月11日才進入聆訊階段，案件最終處理結果，亦是住户關注的核心所在。
—— 連線日報主編 志遠
