就本地地鐵線由異地地鐵公司經營一事，港鐵參與深圳地鐵四號線營運，為港人較熟悉的例子，亦是異地營運的先例。

港鐵旗下港鐵軌道交通（深圳）有限公司，自2010年7月起接管原由深圳地鐵營運、到達福田口岸的四號線一期；二期則於2011年6月通車。

二期採用BOT（建設、營運、轉移）模式，由港鐵（深圳）出資興建及管理。一、二期特許經營權均至2041年，構成本地交通運輸由異地公司營運的明確法律框架，為後續相關安排提供參考。