重建後的皇崗口岸定於2026年10月12日上午6時30分正式開通，提供24小時旅客及客運車輛通關服務。港深雙方已確認皇崗口岸具備安全、暢順及高效運作的開通條件，並於10月9日宣佈定於上述時間正式開通。對每日跨境來往的學童、上班族及探親族而言，這個由落馬洲「皇巴」過關的舊時代，明日將正式翻頁。
落馬洲皇巴時代作古
舊皇崗口岸的通關流程，由乘坐跨境巴士（皇巴）前往落馬洲（新田）公共運輸交匯處開始，經港方查驗、換車、再乘皇巴前往深圳、深圳查驗，全程約需30分鐘；車輛通關則約需10分鐘。
重建後的皇崗口岸，旅客毋須再以穿梭巴士（皇巴）往返落馬洲及港深雙方口岸。旅客經新口岸通關，所需時間將由約30分鐘大幅縮短至約5分鐘；車輛通關則由約10分鐘縮短至約90秒。新口岸每日通關流量的設計容量為20萬人次，待港鐵北環線支線啟用後，更可提高至約每日30萬人次。
「合作查驗、一次放行」
新皇崗是香港特別行政區首個實施「合作查驗、一次放行」的口岸，同時實施「一地兩檢」安排。
口岸設置134條「合作查驗」自助通道及68個人工櫃枱。自助通道提供「讀證」與「刷臉」兩種模式：同時持有《港澳居民來往內地通行證》及香港身份證的港人，無論北上或南下，均可在第一道閘門以任一證件「讀證」完成港深兩地出入境手續；使用「讀證」或「刷臉」，旅客必須隨身攜帶符合兩地要求的有效旅行證件。
五方查驗及工程規模
車道方面，26個私家車及過境巴士檢查亭設「聯合一站式」車道，司機經「信息採集一體機」一次完成體温、旅行證件資料、面容特徵及指紋採集，資料同步傳送至深圳出入境邊防檢查總站、深圳海關，以及香港海關、衞生署及入境事務處，由五個部門進行查驗。
皇崗口岸佔地面積約8.75公頃，聯檢大樓總建築面積約69萬平方米，港方口岸區約25萬平方米。大廈共9層：地上5層為旅客及跨境車輛出入境樓層及港方公共運輸交匯處；地下4層為深方公共運輸交匯處及停車場，連接深圳地鐵及城際軌道，並預留北環線支線位置。
自7月31日港方口岸區成立以來，過去兩個月當局進行了超過100次系統測試、壓力測試及演練，其中8月舉行四次大型演練，參與人數最高達2萬人。
對跨境港人的意義
對每日往返港深的跨境學童、上班族及探親族而言，省下的25分鐘，實際是多了片刻早晨、趕得上最後一班車的安心，又或者與家人多談幾句的時間。口岸通關效率的提升，最終受惠的，是在兩地生活之間往來往復的每一位普通人。
—— 連線日報主編 志遠
