行政長官李家超於9月下令調查瑪麗醫院新臨床大樓升降機故障事件，原因是該34層塔樓大部分升降機因故障被貼封條停用。房屋局（屋宇署）週四向立法會提交調查報告，指全部28部升降機均出現不同程度問題。
技術問題：井道垂直偏差與車重失衡
報告指，各層升降機井道牆壁及導軌存在「垂直偏差」（verticality deviations），令升降機無法平穩運行；升降機重心亦不均衡，整體工程質素欠佳。報告解釋：「即使升降機正常運行，亦會根據負荷情況出現輕微位移。但若井道牆壁與車體之間的間隙不足，極易觸發安全裝置，導致升降機停止運作。」
承建商被指「草率跟進」
屋宇署指，ATAL Engineering Group（保聯建築有限公司）作為承建商，就確保工程按規定完成「負有整體責任」。報告指該公司明知井道存在尺寸及垂直問題，卻「草率跟進」，令問題未能及時解決。
屋宇署將對承建商、分包商及顧問公司採取紀律處分，包括取消投標資格、降級或除名。報告並提及，「調查發現有關事件或涉及其他違法活動，已轉交有關執法部門作進一步調查。」
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政務部門：建築師署驗收失當，機電署人手未盡職
報告指，建築師事務處於2025年1月發出竣工證明書時，未嚴格遵守內部指引。屋宇署已要求建築師事務處處長按《公職人員行為守則》處理涉事人員，該處長正與公務員局商議啟動紀律程序。
機電工程署處理升降機運行牌照申請時已遵從程序，但報告指「部分人員」未進行詳盡調查，已建議該署向有關人員發出提醒函，指出待改進之處。
最新進度：18部完成修復，7部已恢復運行
截至週二，已完成修復工作的有18部升降機，其中7部通過檢驗後已恢復運行。其餘升降機的修復工作預計於本年底前完成。政府將於週五在立法會發展委員會會議向議員作詳情簡報。
一間公立醫院的升降機，承載的不單是探病者、醫護人員，更是病人。當28部升降機「全部」出現問題，問題不在於「某一部」出了錯，而在於整個驗收與監管機制在多個環節同時失靈。承建商知情卻不處理、建築師署驗收未守規程、機電署審批流於形式——這套「各管一段、但每段都鬆」的機制，今次被28部升降機集體「證偽」，終究要有人負責。
—— 連線日報主編 志遠
