公帑換芯工程，承辦商漏裝關鍵組件
優化升降機資助計劃自2018年由時任特首林鄭月娥在施政報告提出，第一期於2019至2020財政年度起的六年內撥款25億元，鼓勵有需要的樓宇業主更換舊式升降機。2026至2027年度《財政預算案》再撥款10億元延續計劃，累計動用35億元公帑。
承辦商台日電梯（香港）被指以低價投標進入市場。事發於沙田博康邨及觀塘翠屏（北）邨，工程人員在更換48部升降機時，被揭發未安裝耐火門的門框組件，但仍向有關方面提交耐火報告。工程完成後，相關升降機不時出現故障。
其後機電工程署跟進事件，於上週五（16日）再巡查，於39幢樓宇中發現同類情況，部分升降機確實未安裝門框組件。
514次巡查，為何未能察覺？
翻查資料，問題曝光前，機電工程署曾對台日電梯進行誠信評級，給予三星（最高五星）。評核期間，機電署累計巡查514次。
按照評估，承辦商未有涉及機件故障的事故紀錄，未有被投訴、收警告信或被控，安全評分90至99分，服務質素評級90至99分。
換言之，機電署在如此密集的巡查次數下，於評核期間未能發現承辦商漏裝關鍵安全組件的情況。
此事件再次引發關注：政府監管機制能否在公帑工程上真正發揮把關作用？評級制度在面對系統性工程欺瞞時，其設計與執行是否流於形式？公屋居民的升降機安全，不應成為低價投標的犧牲品。
當局必須交代：514次巡查的範圍與深度，為何未能截查漏裝門框組件的問題；相關承辦商及負責評級人員，是否會被追究責任；以及已使用該等升降機的居民，即時安全安排為何。
