香港電動車數量由2021年約2.8萬輛，增至今年8月底約18.4萬輛，5年間增長5.6倍。隨電動車保有量扩大，預料未來數年退役電池數字亦會顯著上升。

時任署理環境及生態局局長黃淑嫻於今年6月回覆立法會議員提問時指出，環保署已於2026年初委託獨立顧問，就電動車電池生產者責任計劃的社會及經濟影響進行評估。據評估，該計劃預期將為香港帶來顯著經濟效益，推動綠色科技投資，為本地生產總值（GDP）增加約6600萬元附加價值，並為廢物管理及回收行業創造就業崗位逾100個，約佔2024年相關行業總勞動力的3%。

講到「徵費」，核心在於讓電池的生產者為其產品最終的退役處理負責，避免電池被非法棄置。對市民而言，相關開支會否轉嫁到電動車售價或保險，值得業界與監管機構交代清楚。