八家公司爭逐叫車牌照，業界料短線價格戰

香港新監管制度落地後，共有八家公司申請叫車服務牌照。業界人士普遍預期，競爭將會在短線內引發價格戰，乘客可從中受惠，車費有機會下行。

不過，有業界觀察者提醒，價格戰未必長期有利乘客。在持續低價競爭下，較弱營運商或被迫退出市場，最終剩下的主導者反而有空間重新調高車費。

有業界代表指出，叫車公司初期會以調低車費爭奪忠誠客户。「叫車公司會爭相壓低車費，以爭取忠誠客群，」該代表稱。

乘客受惠要盯住兩件事

對市民而言，短線價格戰意味實際出行成本或有所降低。但長期業界結構是否健康，最終決定於監管能否確保充分競爭、避免市場過度集中。

值得留意的是，新監管框架本身如何界定營運門檻、車輛與司機管理，以及競爭程度，均會影響最終格局。乘客關心價格之餘，亦應關注監管機構對牌照核發與市場秩序的安排，避免價格戰後出現「劣幣驅逐良幣」，最終令選擇收窄。

—— 連線日報主編 志遠