立法會（7日）就《香港第一個五年規劃》及本年度《施政報告》議案，繼續展開辯論。

商品貿易：全球第五大經濟體，出口連升19個月

丘應樺提及世界貿易組織數據，指出去年香港商品貿易總額逾12萬億港元，位居全球第五大商品貿易經濟體。本港整體出口貨值今年8月按年增長53%，是連續第19個月錄得雙位數升幅。他稱，即使面對地緣政治及貿易保護主義帶來的挑戰，香港對外貿易仍展現強勁韌力。

就招商引資，丘應樺説五年規劃提出加大招商力度，投資推廣處將透過優惠政策引導產業發展。他指出，去年《施政報告》已提出在2026至2027年兩年間吸引不少於1,200間企業的績效指標，五年規劃另設駐港公司總數每年平均增長約4%至5%的預期性指標。

陳美寶：港口由「噸位大港」轉「高價值港」

運輸及物流局局長陳美寶稱，特區政府正推動香港由「噸位大港」向「高價值港」升級轉型，建設全球航運之都。針對有聲音批評政府忽視港口吞吐量，陳美寶表示，將秉持「提升港口競爭力」與「完善高增值海運服務生態圈」兩大核心策略，並從智慧化、綠色化及數字化三方面穩固香港港口的領先優勢。

國際航空方面，本港機場今年首八個月共處理586萬旅客人次，按年升3.5%。當局稱，日後會持續同民航夥伴保持溝通，包括參與國際民航會議，探討簽訂新民航協議或擴大航權，以挖掘南美洲、中亞、非洲、中東及高加索地區等新興航線市場。

強勁數字背後，受惠面幾廣？

連續19個月雙位數增長，53%的升幅確實亮眼，但一個無法迴避的問題是：這輪增長覆蓋了多少中小企業，抑或集中於大型貿易商？同樣，「強韌」背後對單一市場的依賴程度如何，是評估風險的關鍵，材料未見相關交代。

數據本身值得留意，但若沒有按行業、按規模的分項，光看總數，市民難以判斷自己的處境。

比卡超精靈訓練員。 — 小智