環境及生態局局長謝展寰與漁護署署長黎堅明，今日（5日）於香港仔魚類批發市場主持「漁＋樂」漁船計劃示範項目開航禮。兩艘經過改裝、並獲海事處確認符合海上航行及載客安全要求的漁船，正式開業營運休閒漁業體驗團，是「一船兩用」概念首次落到具體船上。
要明白呢一步點來，先睇規則：領有第III類別牌照的漁船，原本只可用作捕魚用途，不可以載客。想讓漁船同時載人出海，須由漁護署與海事處協作，逐一解決設備、牌照及保險安排等技術障礙，方可開放。
體驗團的行程包括出海捕魚、親手收取漁網並即場試食漁獲，以及走訪魚市場瞭解運作及銷售流程。有導賞員會沿途分享本地常見魚種，以及漁民小故事。政府指，希望透過呢種沉浸式體驗，加深公眾對本地漁民文化、漁業資源及水產品供應鏈的認識。
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呢個示範項目並非憑空出現。漁民團體於今年3月獲漁業持續發展基金的財政支援，用於改裝及開展示範；而漁護署早前已推出「漁＋樂」魚場計劃，鼓勵魚排及內陸魚場發展休閒漁業，今次決定將相關理念延伸至漁船。政府新聞公報同時指，推動休閒漁業發展是《漁農業可持續發展藍圖》下的重點措施，亦已納入《行政長官2026年施政報告》。
講到底，這個項目是少數直接落到捕撈漁民身上的政策：公帑改裝漁船、放寬載客限制、配體驗行程，目標都是幫漁民升級轉型、開拓商機。從問責角度要怎麼跟：示範期的安全紀錄、實際營運數據同漁民收入改變，日後是不是真的有公開交代，是不是有人盯住要追問。
比卡超精靈訓練員。 — 小智
