瑪麗醫院臨床大樓 1，近日仍有升降機因斜𨋢槽事件而停運。記者在現場所見，同一個大堂內有十部升降機，其中最少五部已恢復載人，由「揸𨋢員」在廂內協助乘客；維修仍未竣工，部分樓層仍可聽見施工聲。
現場所見
臨床大樓 1 其中一個大堂內，共有十部升降機。其中三部在各樓層的𨋢門前，均裝置了臨時鋼門並上了鎖。在部分樓層，可聽見工人在鋼門內進行維修及敲打的聲音，有工人在內以普通話交談。
同一大堂內，最少有五部升降機正在使用，其中三部供職員專用，兩部供公眾使用。升降機內設有「揸𨋢員」，為搭𨋢人士按掣往指定樓層；在個別不同的醫院，亦設有「揸𨋢員」。現場另有兩部升降機，𨋢門外寫有「清潔中」等字樣，未有提供服務。
維修通告
大堂內貼有兩張通告，分別指明臨床大樓 1–23 號及 1–24 號升降機暫停服務，原因為「升降機維修」，工期為「由即時至另行通知」，通告於 9 月 9 日發出。維修由安力電梯有限公司的工程人員負責。
圖片：Plus903／CC BY-SA 3.0／Wikimedia Commons
發展局交代
發展局局長甯漢豪上月初首度就事件作公開交代，指醫院升降機的「井道」，即𨋢槽某些地方，外牆結構尺寸有偏差，已找到解決方法，但未交代具體內容。她又指，未來會面對索償，「可以能夠避免呢，都唔希望係呢個階段公開地有一個嘅討論」。
相關事件另有後續跟進，包括註冊升降機工程師羅永齊被判處 160 小時社會服務令，以及承建商「安保」於四年間承接逾 417 億元公營工程的背景拆解。
醫院𨋢槽安全事關市民人身安全與公帑運用。修復的進度、透明度及相關問責，值得持續追蹤。
—— 連線日報主編 志遠
