行政長官李家超今日（十月十一日）出席重建後皇崗口岸開通儀式並致辭，宣佈新皇崗口岸明日（十月十二日）正式開通。出席儀式者包括廣東省人大常委會主任黃楚平、深圳市委書記靳磊、深圳市市長李運，以及中央人民政府駐港聯絡辦公室副主任羅永綱。
法律基礎與重建背景
李家超致辭指出，全國人大常委會和國務院分別在今年六月和七月作出授權決定和批覆，授權香港特區自七月三十一日零時起，對皇崗口岸港方口岸區實施管轄，為口岸實施「一地兩檢」奠定法律基礎。
致辭中提到，深圳市政府承擔了整個重建項目的設計和建造費用。新皇崗口岸建成後，為全球最大的陸路口岸單體建築。
原有的皇崗口岸與落馬洲管制站以跨境橋連接，一九八九年啟用。落馬洲管制站旅客流量由開通初期每日數千人次，攀升至近年高峰期六萬多人次；跨境私家車流量由初期每日百餘架次，增加至現時約一萬架次。三十多年來，該口岸累計服務數以億計的跨境旅客。
新口岸通關模式
新皇崗口岸是港深之間首個採用「合作查驗、一次放行」通關模式的陸路口岸，實施「一地兩檢」。旅客使用自助通道，只需排一次隊、檢查一次證件、核實一次身分，即可同時完成香港和內地兩地出入境手續。
vehicles通關時間由原來約十分鐘，縮短至少於兩分鐘；旅客整體通關時間由原來約三十分鐘，縮短至約五分鐘。
通關流量與交通配套
新皇崗口岸是港深之間最重要的二十四小時客運陸路口岸，設計通關流量為每日約二十萬人次。根據李家超在致辭中的介紹，港鐵北環線支線開通後，通關流量可提升至每日約三十萬人次。
李家超表示，重建後的皇崗口岸開通，標誌着粵港澳大灣區互聯互通邁上新台階，是推進內地與香港基礎設施「硬聯通」、規則機制「軟聯通」和人民之間「心聯通」的具體實踐。
—— 連線日報主編 志遠
