立法會議員霍啟剛28日於立法會以口頭方式提出質詢，就政府開拓機場客貨來源的措施表達關注。陳美寶在答覆中首先指出，香港國際機場已連續15年穩坐全球最繁忙貨運機場的位置，但客運量目前只恢復到疫情前九成了不到。
陳美寶就開拓客貨源答覆，香港至今已簽訂87份民航雙邊文件。按截至今年9月的數據，機管局航空網絡拓展計劃已令40家航空公司增開95條覆蓋五大洲的新航線，同時為15條現有航線加開航班。她指出，選擇航空伙伴時重視商機，正尋求與巴西、秘魯、哈薩克等地建立更緊密貿易聯繫。
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貨運量方面，陳美寶稱今年首三季貨運量達378萬公噸，按年上升3.3%。
必須指出：客運量尚未回復水位是事實，而陳美寶列出的成績包括87份協議、95條新航線、40家航空公司——全屬「鋪路」性質的數字。然而，這些新航線究竟有多少客量支撐、簽訂大量民航協議後換回了多少實際客運數字，相關交代反而欠缺。新航線若無客量，便是空轉；協議文件簽訂完畢，並不代表客運量會實實在在。95條新航線的客量能否維持，值得繼續追問。
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